circuit 18

４輪モータースポーツファン感謝デー in 菅生　（２００４　１１．３　菅生サーキット　天候：雨　路面：ウェット）

　・・・今年はサーキット関連の予定があると、
なんか雨になる日が多いにゃあ。。。（；_；）
本日は菅生サーキットにおきまして、５月にも一度
開催された「４輪モータースポーツファン感謝デー」という
イベントがあり、その中でチューンドカーによる
「チューンドバトル」も合わせて開催されるので
様子を見に行ってきました。

　例によって、VIP系やミニバン系が多いイベントですが、
それはジャンル外なので省略！（笑）
　しかしこの雨の中、ホントにレースやるの？？？ってな
くらいの大雨でした。予選の時なんて水飛沫で車が
見えないんだもの、危ないなぁ。。。

　さて参加者ですが、お馴染み地元の鈴木自工S13、
エクセレントワークス荻野目さん１８０SX、そして
金澤さん（笑）RGF・BNR34、後は一括してその他。（笑）
目立った方々は３人だけでした。ちょいと寂しいなあ。。。

　ところで金澤さん、なんと！PITで足回りを交換するという
荒療治に出ました！（＾＾；　この辺のコダワリについては
頭が下がる想いです。
　こんな申し出に答えてくれる、お店から車を飛ばして
交換道具一式を持ってきて、一気に作業に掛かってしまう、
RGFのメカさんも凄いです。
（○井さん、見てますかぁ？（＾o＾）ｙ　（笑）

　さて、AM１１：３０よりタイムアタック開始です。この頃が一番雨が強かった時でもありました。
各車一斉にコースイン、決勝グリッドの獲得争いが始まります。

　予選結果、やはりというか予想通りに鈴木自工が
５０秒台でTOP、続いて金澤さんが５７秒台で２位に、
荻野目さんはSタイヤながら５位に入りました。

　お昼を挟んで、１４時過ぎから決勝です。
決勝前にレインタイヤを暖める為、タイヤを外して
積載車に積んで暖房で暖めてました。。。勝負への
拘りですね。

　決勝スタートの３０分前、レインタイヤに履き替えて
間もなくコースインです。

　さて、いよいよレーススタートです。一度グリッド順に並んでから１周ペースカー先導で回ってきて、
再び整列した後のグリッドスタートとなりました。
雨とはいえ、２番手の金澤さんの前には障害物はありません。。。となれば。。。（￣ー￣）ニヤリ。

　ブルーシグナル点灯・・・スタート！
プロスタートを焚いてダッシュを決めた金澤さんがトップで１コーナーへ。鈴木自工は２番手で続きます。
この時はギャラリーも多かったので、金澤さんも魅せる事はしっかりと忘れていません。状況をアナウンス
していた方も絶叫してスタートの様子を伝えていました。（笑）

２コーナー～３コーナー付近。スタートダッシュを
決めてTOPを走る２台。３位以降は既に離れた状態。

　４コーナーを過ぎると、コース状況はモニター以外では確認出来なくなります。アナウンスの状況によると
最終コーナー手前までは金澤さんがトップを死守するも、最終コーナーでは２台が並んでメインストレートに
戻ってきます。そしてそのまま並んで１コーナーへ！！！この時、お互いの車間は１ｍも離れていない！
水飛沫が１台分しか見えないまま、１コーナーへ最初に入っていったのは・・・鈴木自工・S13でした。
これだけの車間距離で２００ｋｍ近いスピードで１コーナーに突っ込んで、しかもこの雨の中ですから
お互いの腕を認め合ってて、信頼出来なければこんな事出来ないと思います。この日一番の見せ所でした。

　２周目以降は鈴木自工の独走態勢になりました。金澤さんも予選時のタイムよりも格段に速いペースで
追い上げますが、それ以上のラップタイムで鈴木自工も周回を重ねます。この雨の中、４７秒台というのは
流石としか言いようがないです。気付けばこの２台のハイペースラップで、半分以上の車両を周回遅れに
してしまいました。。。これには唖然。（＾＾；
　ただ気になったのが、エクセレントワークス・荻野目さんの１８０SXです。２周目に入ったメインストレートで
突如のペースダウン。ハザードを焚いてゆっくりとコース脇を流していきます。何があったのでしょうか。。。

　鈴木自工さんとRGF・金澤さんを比較するには、車重や
剛性などの違いがあるので簡単に比較する訳には
いかないのですが、同じ条件で出走したら
どうなるのかな。。。これに師匠が絡んだら、きっと
凄い展開になるでしょうね。。。

　金澤さんの談話・その１
「３周めからさあ、鈴木君が見えなくなっちゃったから、
カーステ聞きながらドライブしてたわ！（笑）」

　金澤さんの談話・その２
「ま、楽しく走れたから良しとすっぺ～！（笑）」

　・・・確かにその通りです。（笑）
余裕で走ってるんですねえ。。。流石です。（＾＾ゞ